Dipl. Maschinenbautechniker/in HF Schwerpunkt Flugzeugtechnik

Als Dipl. Maschinenbautechniker/in HF Schwerpunkt Flugzeugtechnik arbeitest Du in Unternehmen der Flugindustrie und integrierst neuste Technologien. Du arbeitest an der Schnittstelle zwischen Forschung und Anwendung und kooperierst eng mit der Entwicklung, Beschaffung, Fertigung, Montage und dem Verkauf. Das Aufgabengebiet ist vielfältig und umfasst die gesamte Wertschöpfungskette, von der Konstruktion und Entwicklung über die Fertigung und Montage bis hin zur Überprüfung, Wartung, Reparatur und Störungsanalyse von Flugzeugkomponenten.

Dipl. Maschinenbautechniker/innen HF Schwerpunkt Flugzeugtechnik sind kreativ und innovativ sowohl im technischen als auch im planerisch-organisatorischen Bereich. Dabei übernimmst Du Verantwortung und optimierst die Wertschöpfungskette, um Effizienzgewinne und Kostenoptimierungen zu erzielen oder Produktinnovationen zu ermöglichen. Du pflegst selbstständig Kundenbeziehungen und übernimmst Verantwortung entsprechend Deiner Funktion und internen und externen Anforderungen.

Dipl. Maschinenbautechniker/innen HF Schwerpunkt Flugzeugtechnik bilden sich selbstmotiviert und eigeninitiativ kontinuierlich weiter und antizipieren den technologischen Wandel und setzen diesen proaktiv um.

Motivation

In den technischen Berufen zählt die Lehre als solide Grundausbildung. Künftige Maschinentechniker/innen HF Schwerpunkt Flugzeugtechnik wollen aber mehr:

• am Arbeitsplatz und in Projekten Verantwortung übernehmen und Entscheidungen treffen
• komplexe technische und wirtschaftliche Zusammenhänge im eigenen Arbeitsumfeld verstehen
• das Potenzial in der eigenen beruflichen Laufbahn ausschöpfen
• eine gefragte Qualifizierung mit besseren Verdienstmöglichkeiten erlangen

Fit für neue Herausforderungen

Das eidgenössisch anerkannte Diplom Maschinenbautechniker/in HF Schwerpunkt Flugzeugtechnik qualifiziert Dich für Tätigkeiten wie:

• Maschinen und Flugzeugkomponenten entwerfen und berechnen
• Prototypen zur Überprüfung der Funktionalität bauen
• Lösungen mit IT-basierten Konstruktions- , Simulations- und Berechnungswerkzeugen entwickeln
• Flugzeugteile mit verschiedenen Werkstoffen dimensionieren und konstruieren
• eine Führungsfunktion in den Bereichen Produktion, Versuchswesen, Qualitätssicherung, Service und Inbetriebnahme übernehmen

Ausbildungsziele

• Du erwirbst umfassende Kenntnisse in Konstruktion, Flugzeugstrukturdesign, Flugzeugstrukturanalyse, Strömungslehre, Triebwerkstechnik , Steuerungs- und Regeltechnik sowie Luftfahrt Organisation.
• In praxisorientierten Transfer- und Projektarbeiten wendest Du das erworbene Wissen an und profitierst für Deine eigene Praxis.
• Im eigenen Berufsumfeld kannst Du laufend die während des Studiums erworbenen Kompetenzen einsetzen und vertiefen.

Der Aufbau des Bildungsgangs basiert auf dem eidgenössischen Rahmenlehrplan. Zusammen mit den im unterrichteten Fachgebiet berufstätigen Dozierenden gewährleisten wir, dass die Lerninhalte immer auf die aktuellsten Anforderungen der Berufswelt ausgerichtet sind.

Dauer

Der Lehrgang dauert 6 Semester zu jeweils maximal 20 Wochen.

Hast Du eine technische Berufsmaturität? Dann profitierst Du von einem individuellen Studienplan, der Deine Studienzeit von 3 auf 2 Jahre verkürzen kann.

Varianten

Damit Du Beruf, Familie und Weiterbildung optimal aufeinander abstimmen kannst, stehen Dir verschiedene Varianten des Schulbesuchs zur Auswahl. Du kannst zwischen Abendschule, Tagesschule oder dem hybriden Unterricht mit mehrheitlichem online-Unterricht wählen.

Unterrichtszeiten:

• Morgen: 08.00 - 11.30 Uhr
• Nachmittag: 12.30 - 16.00 bzw. 18.00 Uhr
• Abend: 18.30 - 21.45 Uhr

Abendschule

Der Unterricht findet an drei Abenden oder an zwei Abenden und am Samstagmorgen mehrheitlich im Präsenzunterricht statt. Auch bei dieser Variante können Unterrichtseinheiten online stattfinden.

Tagesschule

Der Unterricht findet an einem Wochentag sowie zusätzlich an einem Abend oder am Samstagmorgen mehrheitlich im Präsenzunterricht statt. Auch bei dieser Variante können Unterrichtseinheiten online stattfinden.

Hybrider Unterricht

Der Unterricht findet mehrheitlich online statt. Du kannst ortsungebunden zu den im Stundenplan festgelegten Zeiten am Unterricht teilnehmen. Dazu benötigst Du einen PC, Mac, Notebook oder Tablet und einen stabilen Internetzugang. In jedem Fachgebiet gibt es Präsenzveranstaltungen für Prüfungen, Projektarbeiten und den gelegentlichen persönlichen Austausch.

Welche Varianten wir an den einzelnen Standorten anbieten, siehst Du unter Daten und Kosten.

Zulassungsbedingungen

Um den Diplomstudiengang Maschinenbautechniker/in HF mit Schwerpunkt Flugzeugtechnik zu absolvieren, musst Du ein eidgenössisches Fähigkeitszeugnis (EFZ) in einem technischen Beruf besitzen. Du wirst direkt zum Studium zugelassen, wenn Du einen der folgenden einschlägigen Berufsabschlüsse besitzt:

• Anlagen-und Apparatebauer/in 
• Automatiker/in 
• Automobil-Mechatroniker/in 
• Büchsenmacher/in
• Fahrzeugschlosser/in 
• Formenbauer/in 
• Gusstechnologin/Gusstechnologe 
• Konstrukteur/in
• Kunststofftechnologin/Kunststofftechnologe
• Landmaschinenmechaniker/in
• Mikromechaniker/in 
• Physiklaborant/in
• Polymechaniker/in
• Produktionsmechaniker/in 
• Seilbahn-Mechatroniker/in 
• Uhrmacher/in 

Als Inhaberin oder Inhaber eines anderen Fähigkeitszeugnisses oder Abschlusses hast Du die Möglichkeit, "sur dossier" aufgenommen zu werden. Vereinbare dazu ein Beratungsgespräch mit der Schulleitung.

Berufspraxis

Während Deines Studiums wird von Dir eine Berufspraxis von mindestens 50% in einem studiennahen Bereich verlangt.

Eidgenössische Anerkennung

Dieser Bildungsgang befindet sich aktuell im Anerkennungsverfahren des Bundes auf Basis der Verordnung des WBF über Mindestvorschriften für die Anerkennung von Bildungsgängen und Nachdiplomstudien der höheren Fachschulen.